供應信息
冬天雪下的很大的時候都會用融雪鹽來清理道路，那么融雪鹽會在一定程度上對車體造成腐蝕，但是一般情況下在漆面保護完整的情況下對車體的損傷是很低的。
融雪鹽的成份主要是醋酸鉀和氯鹽，在與無保護層的金屬直接接觸時會很容易使金屬生銹，這個原理與鐵鍋里面如果不刷干凈且有水的時候很快產生銹是一個原理。
車體表面是有一定的防腐蝕措施的，主要是隔離金屬與外界物質的接觸，如車體表面的噴漆，車體框架的空腔注蠟等。在這些保護完備的情況下，融雪劑對車身一般不會造成太大的傷害，但是如果保護層發生損傷，如車體漆面被破壞（小的碰撞事故導致漆面破損）長時間未處理，或是底盤托底導致底盤刮傷等，會導致金屬直接接觸外界物質，就會產生生銹的可能，若有融雪劑的存在的話則更會加劇這一進程。
對實在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。
為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，在城市路橋旁，鋪設管道，收集融雪后的鹽水，然后引流到污水處理廠處理后再用。
為減少氯鹽的腐蝕損害，對于市政基礎設施建設來說，使用混凝土，加大混凝土的抗滲性。盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。可以建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護，要接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，或者對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。
融雪劑會對交通設施造成破壞，還會使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落，腐蝕破壞公路橋梁。資料顯示：美國曾做過一項實驗，一座立交橋原來使用壽命為50年，如果一直使用氯化鈉融雪劑除雪，立交橋的壽命可能會降至25年，甚至10年。
融雪劑對車輛的損害也非常大，橡膠制的車輪由于融雪劑侵蝕變質很快，鋼制的車底盤被雪泥腐蝕有可能燒漏。
您好，歡迎蒞臨創業融雪劑，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
